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南京长江二桥迎昼夜车流“双高峰”

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发表于 2017-1-27 11:52:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
现代快报讯(通讯员 宁交轩 李庆杰 邱晟 赵根华 祖韬 记者 王瑞 刘伟娟 李娜)昨天,南京公路、铁路、民航迎来节前高峰,预计将持续至1月27日。其中南京长江二桥车流量出现爆发式增长,白天高峰从上午8点多至晚上8点多,夜间高峰从凌晨1点至5点,由于排队过长,收费站采取免费放行措施,交警组成人墙对通行车辆实行交替放行。
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  南京二桥公安检查站民警对过往车辆进行盘查
  长江二桥:
  8:00-20:00、1:00-5:00都是高峰
  1月25日上午,现代快报记者在南京长江二桥了解到,二桥已经多日处于大车流运转状态,每天车流量都在11万余辆。与往年不同的是,今年夜间车流量也出现爆发式增长,车流量与白天基本持平。为了让广大车友尽快赶路,南京交警高速二大队民警对车辆实行交替放行,避免事故的发生。
  25日上午10点多,现代快报记者在二桥收费站看到,由南往北方向的车流排了好长的车队,整个收费站广场看起来就像停车场,由于排队过长,收费站采取免费放行措施,交警组成人墙对通行车辆实行交替放行。
  据了解,二桥收费站由南往北方向共有13股车道,而过了收费站后,13股车道的车流要全部汇集成3股车道,因此该路段形成了瓶颈地段,极易引发碰擦事故。今年为了让市民更快踏上返乡路,同时尽可能避免事故的发生,民警对13股南往北车流实行交替放行,“每次一半的车辆通行,一次大约5分钟的时间,这样车辆行驶有序,车流速度也明显增加了。”南京交警高速二大队民警肖安东告诉记者,与往年相比,今年不少车友为了避开白天通行高峰,都在夜间出城,造成夜间车流量呈现爆发式增长,白天高峰从早上8点多至晚上8点多,夜间高峰则在凌晨1点至5点之间。
  禄口机场:
  行李箱超限要托运,以免耽误行程
  1月25日当天,南京机场客流量大增。尤其是中午10点至11点半之间,值机柜台前排起了长队。需要提醒旅客的是,超过规定重量和尺寸的行李都需要办理托运。据南京机场工作人员介绍,目前,国内航班随身行李的重量不超过5公斤,体积不得超过20×40×55厘米。随着春运客流高峰的到来,旅客行李也成倍增长。南京机场已将行李把控关口前移,除办票工作人员现场提醒外,在安检待检区入口,还增设了超大行李模拟通道,放置了标准尺寸的行李限制框,对超限行李进行拦截。
  然而,过去一周,南京机场仍在登机口拦截下100多件超限行李。需要提醒旅客的是,临近春节,携带超限行李,不要存在侥幸心理,一定要办理托运,避免因此无法登机,办理二次托运而耽误行程。
  火车站:
  节前高峰将持续到明天,赶车别落行李
  1月25日,南京两大火车站客流增幅明显。据南京铁路站预计,当天发送旅客约16万人次,同比增加24.3%,节前客流高峰预计将持续至1月27日。
  出入火车站的客流,充满浓浓的年味儿,孝敬父母的特产,带给孩子的玩具、装扮家庭的福包……不过,在安检口、候车室、洗手间等地方,不少乘客遗忘了行李,车站提醒乘客,赶车不要落下你的“情意”。
  另外,车站还提醒,掐点赶车要不得,赶车要提前出门,为市区交通、实名制验票、过安检等预留充足的时间。
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  苏通大桥首次实行货车提前分流
  现代快报讯(通讯员 苏交轩 记者 王瑞)无人机、小坦克、人脸识别系统……1月23日上午,现代快报记者在苏通大桥北公安检查站,看到了多个高科技装备。苏通大桥作为全国拥堵排名前列的高速路段,几乎每年春运期间,都面临大车流通行。明天就是除夕,目前苏通大桥的日均车流量已经达到了11万余辆。为了更好地保障车流通行,苏州交警今年首次对小轿车和货车进行提前分流,缓解苏通大桥的压力。
  交警启用多种高科技设备
  当天上午9点多,记者在南通市公安局交警支队苏通大桥北公安检查站看到,民警正在对过往的车辆进行检查。突然,一辆类似“小坦克”的仪器进入到记者的眼帘,它正慢慢驶进一辆危化品车辆的车底。“这是我们今年才启用的车辆底盘探测仪,因为平时查车时很难对车底进行检查,有了这个装备后,可以对车底是否携带爆炸物、危险品等进行检查。”南通市公安局交警支队高速四大队大队长顾锋告诉记者,尤其对于一些民警无法进入的狭小空间,这个探测仪都能一探究竟。
  进入检查站,所有过往的大客车乘客,都要经过一道“门”。这道门可不是普通的门,与之配套的,也是此次春运期间首次启用的动态人脸识别系统,“之前人脸识别系统需要当事人提供身份证或是身份证号码,然后根据人脸与身份证上面的面部特征确定身份,一般相似率在70%以上就能快速通过,去年我们人脸识别系统就抓获了24名嫌疑人。”顾锋告诉记者,此次启用的动态人脸识别系统则更加先进,不需要核对证件,客流量比较大的时候,人员直接从“门”走过去,设备会自动抓拍图像,并与公安部门的大数据平台内的重点可疑人员进行比对,如果相似度高系统就会立即报警,而我们守在出口的民警就会立即采取措施。
  此次“无人机”也跟着民警一起上岗,通过无人机可以对苏通大桥的路况一览无余。“一旦发现事故或者道路拥堵情况下,我们就可以立即采取措施。”顾锋表示,无人机还配有高音喇叭,民警可以利用无人机,直接在违规占用应急车道车辆的头顶警告,要求车辆离开应急车道,防止发生紧急情况后,应急车道被占用。
  提前对货车进行分流,给苏通大桥减压
  为了缓解苏通大桥的通行压力,今年苏州交警首次提前对货车进行分流。苏州交警支队副支队长龚健告诉现代快报记者,“今年我们提前80公里在G15w(常台高速)的平望枢纽对货车进行分流,主要是货车禁行的方式,让货车通过平望枢纽转G15w2前往苏通大桥,这样就实现了小车与货车在时间上和空间上的错峰,提高苏通大桥的通行效率。
  在此,交管部门提醒广大驾驶人,高速上途经拥堵路段,随便变道加塞最容易引发事故。因此,希望广大驾驶人一定要有序行驶,尽可能避免事故的发生。不过,一旦发生轻微碰擦事故,也千万不要在现场停留,应拍照取证后立即撤离现场,否则后方车辆会因为“蝴蝶效应”导致拥堵更加加剧。
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