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南京城区隧道开始“区间测速”?

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发表于 2017-1-25 23:32:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,有市民经过九华山隧道时,发现隧道口的显示屏上出现了“区间测速”的字样,难道南京城区隧道已经开始实行区间测速了吗?现代快报记者从南京交管部门获悉,目前用于测速的设备、标志标牌已经安装完毕,不过暂未正式进行抓拍。

  记者了解到,南京快速内环隧道区间测速将实现全覆盖。换句话说,很快交管部门就有可能对隧道里车辆超速、变道等违法行为开始抓拍处罚。对此,交管部门提醒车主一定要控制好车速、安全驾驶。

  现代快报/ZAKER南京记者 王瑞

  隧道24小时通行,不少车夜间超速

  上完夜班回家,由于隧道封闭,不少市民只能绕远路回家。为了解决这一问题,从2016年11月20日起,南京19条城市隧道每周6天24小时通行。

  隧道24小时通行,极大地方便了城市夜归人,但也出现了不少车辆在隧道里超速的情况。

  目前,南京“井”字型快速通道,包括通济门隧道、西安门隧道、九华山隧道、玄武湖隧道、模范马路隧道、集庆门隧道等,限速都是60公里。不过,记者近日在调查中发现,九华山隧道里,夜间有不少车辆会变道超车,有些时速甚至超过80公里。

  而在西安门隧道、通济门隧道等处,类似情况同样存在。

  “也不是故意要超速,晚上本来车就不多,隧道里又好开,不知不觉就超速了。”一位驾驶人面对记者采访时说。与此同时,记者发现,还有少数摩托车驾驶人,夜间超速闯入隧道行驶。

  监控设备已安装好,暂未正式抓拍

  目前,不少隧道口的显示屏显示隧道内实行“区间测速”,难道已经开始抓拍处罚了吗?

  1月24日,现代快报记者就此咨询南京交管部门,相关负责人表示,“监控抓拍的设施、警示标志很早就已经安装好了,不过设备一直处于调试阶段,目前并未正式对超速车辆进行抓拍处罚。”

  事实上,南京众多城区隧道中,大部分都是不测速的,目前启用区间测速的隧道只有扬子江隧道、长江隧道等。据了解,根据江苏省公安厅的规定,时速在60公里以内的路段,一般不允许测速,除非是事故易发路段。

  也因此,集庆门隧道此前就是测速的。一位交管专家告诉记者,这主要是由于当初集庆门隧道在设计时有“先天不足”,光线的渐变段非常短,换句话说,就是司机开车进入隧道后,会觉得眼前突然一黑,这个时候如果车辆超速,或者在进入隧道后急刹车,都有可能引发事故。不过,城西干道改造后,集庆门隧道进行了拓宽调整,消除了安全隐患。

  快速内环隧道区间测速将全覆盖

  目前,由于19条城市隧道每周6天24小时通行,在与民方便的同时,确实也存在车辆超速行驶等情况,为道路交通埋下了一定的安全隐患。

  现代快报记者从南京交管部门获悉,为了消除道路安全隐患、减少交通事故的发生,下一步,南京快速内环隧道区间测速将实现全覆盖。换句话说,只要超速行驶都将面临被抓拍和处罚的可能。此外,在隧道内变换车道也是非常危险的驾驶行为,目前监控抓拍设备也可对此类交通违法行为进行抓拍。

  对此,南京交管部门提醒广大驾驶人,为了自己的安全,请务必遵守交通法规安全驾驶。

  释疑

  隧道为何

  限速60公里/小时

  一直以来,一些市民对于路段限速不是很理解,为什么有的路段限速60公里/小时,而有的路段是80公里/小时,高速上也会分为限速100公里、120公里等不同情况。对此,相关专家表示,限速主要是根据道路设计时的相关规定、通行速度、交通事故发生情况等标准来定的,并非随意设定。


  对于隧道而言,市区隧道的设计时速是60公里,车辆进入隧道后一旦超过这个速度,就有可能引发事故。

  专家表示,一条道路限速多少,都有很严格的标准,“就拿九华山隧道来说,急弯特别多,而且隧道内还有分岔的匝道,车速不能过快。再比如西安门隧道,虽然没有弯道,但进出隧道的时候有一个坡度,当车辆快速通过时,司机平视的直线距离就会缩短,不容易观察到前方的路况。”

  据了解,南京市区内的隧道,车道宽只有3.5米,根据国家标准,最高时速必须限定在60公里。

  作者:李娜
来源: 现代快报(南京)
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